Según el mensaje «Un modelo energético sostenible para España en 2050» lo que puede ver haciendo clic en Aquí, presentado por Alberto Amores (socio de la consultora Deloitte) en AEE (Autoridad de Energía Eléctrica) España no puede cumplir con el Acuerdo de París hasta 2050 a menos que cambie el régimen actual de energía renovable y las condiciones del mercado.
Entonces la España para alcanzar la meta Identificacion de reducir emisiones en 2050 80% y 90%Este consejo, Deloitte, asume que el inversiones necesarias para hacer esto, date la vuelta 330.000 y 385.000 millones de euros, de los que la mayor parte de este importe correspondería a las nuevas renovables, que rondarían los 185.000 y 251.000 millones de euros.
Con esto, apunta Alberto Amores; «El gran esfuerzo por descarbonizar estará en el uso de energía, lo que requiere cambios estructurales en la economía y en la forma en que usamos la energía».
Para alcanzar la meta también es necesario actuar sobre eso Sustitución de todos los vectores energéticos ya que solo el 38% de las emisiones en España proceden del tráfico maximizar tanto como sea posible el Eficiencia energética.
Esto no se debe a más o menos que solo Si se alcanza el 100% del horizonte de energía renovable, entonces se cubrirá menos de un tercio del camino del Acuerdo de ParísEsto también se aplica al hecho de que algunas tecnologías como los productos del petróleo o el carbón quedarían fuera del «agitador» energético, dice el nuevo departamento de Monitor Deloitte en el informe citado anteriormente.
Por la misma razón hasta 2050 La electricidad debe ser el vector energético más conveniente en todos los sectores Esto es posible, al igual que el sector residencial, el sector de servicios, el sector de transporte pesado o el estacionamiento, según el informe.
Cuando vamos a energías renovables a España Se requerirá una capacidad instalada promedio entre 80 y 89 GW como punto intermedio para el 2030 para lograrlo. el objetivo en 2050, que estaría entre 161 y 216 GW, eso es más del 280% hoy.
¿Se logrará?
De ser así, y una vez finalizadas las inversiones necesarias en todas las áreas, teniendo en cuenta el incremento de la demanda como primer factor, El coste medio del suministro eléctrico en España se reducirá casi a la mitad Quédate entre 65 € y 75 € / MWh en lugar de 119 € / MWh.
A cambio, Deloitte hace algunas recomendaciones, entre las que destacan las siguientes:
Definición de metas y política financiera
- Establecer metas vinculantes para todos los sectores.
- Desarrolle una señal de precio efectiva para los costos de emisión.
Sector transporte
- Promocionar el coche eléctrico o híbrido y sus puntos de recarga de baterías.
- Fomentar también el cambio de tráfico al ferrocarril de transporte pesado.
- Promoción de vehículos de gas natural en la transición de tráfico pesado.
- Desarrollo del transporte marítimo sostenible con sus respectivos vehículos a gas natural y puertos verdes.
Residencial, Servicios e Industria
- Promover la reducción de emisiones del sector residencial así como la reducción de emisiones del sector servicios.
- Promover la eficiencia energética en la industria y cambiar el vector energético.
Sector eléctrico
- Establecer un marco para instalar la capacidad requerida (renovable y de respaldo) para utilizar la capacidad ya instalada para la generación de respaldo.
- Prórroga de la licencia de explotación de centrales nucleares hasta 60 años.
- Fomentar las inversiones necesarias en redes.
- Convierta la tarifa eléctrica en una señal de precio eficiente.
España, por supuesto, ya ha empezado a conseguir el objetivo marcado en el Acuerdo de París, o al menos a intentarlo, pero ¿Crees que realmente lo logrará? o la pregunta más realista sería ¿Crees que España lo intentará?
Además de un margen de 33 años para lograr el objetivo, también hay recomendaciones bastante razonablesLo único que queda es cambiar la regulación de las energías renovables para facilitar su camino.
De momento lo veo difícil si tampoco cambia la mentalidad. Para muchas cosas España es excelente, pero un país que se está planteando la entrada de productos de una marca como Tesla porque tienen una batería para coches eléctricos con 500 km de autonomía no me parece muy profesional.
