Al elegir el transporte de un lugar a otro, debemos considerar el consumo de combustible, las emisiones a la atmósfera, el precio del combustible, la distancia de los viajes, etc. De esta forma podemos elegir qué modo de transporte es el más eficiente.
En este caso, realizaremos un pequeño estudio y evaluaremos qué modos de transporte son más eficientes y respetuosos con el medio ambiente para viajar entre ciudades de Europa. ¿Quieres saber cuál es el mejor?
transporte
En Europa solo se produce en el 1% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero del sector del transporte. Estos datos se extraen del laboratorio de ecoinnovación en un primer informe sobre tendencias de movilidad. El informe ha sido elaborado en colaboración con Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Alstom, Transports Metropolitans de Barcelona y Railgrup y contiene un análisis de la importancia de las ecoinnovaciones para la situación actual del sector de la movilidad.
Además, el informe refleja las diversas tendencias y casos reales de empresas que muestran cómo La ecoinnovación ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, Cuáles son los que están provocando el cambio climático. También contamos con ahorro de materia prima y energía, lo que agrega valor a los intangibles que el mercado valora, y es una buena estrategia que da rentabilidad a los negocios.
¿Qué medio de transporte es el más eficiente?
Después de examinar y evaluar todas las variables anteriores, el informe asegura que el transporte ferroviario es el sistema de transporte terrestre más eficiente e incluso más que el transporte marítimo. Para llegar a esta conclusión, se tuvieron en cuenta las emisiones de CO2 por tonelada transportada. Como se mencionó anteriormente, el transporte ferroviario representa menos del 1% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en el sector del transporte. Y lo que es más Este sector se ha comprometido a reducir sus emisiones en un 50% respecto a los niveles de 1990.
El objetivo más ambicioso del sector del transporte es lograr una situación de emisiones de CO2 neutrales para 2050. España tiene una red ferroviaria de más de 15.200 kilómetros. De ellas, 2.322 son líneas de alta velocidad (España tiene la tercera red de alta velocidad más grande del mundo). La industria ferroviaria española exporta a más de 80 países. Más del 50% de las exportaciones de las pequeñas y medianas empresas (PYMES) españolas tienen como destino países de la Unión Europea.
También hay que tener en cuenta que la red de metro hoy en día recibe a más de 100 millones de pasajeros al día en todo el mundo. Al predecir que el 70% de la población mundial vivirá en ciudades para 2050, debemos tener en cuenta que el transporte ferroviario se convertirá en un elemento importante de la sociedad.
Desafíos del transporte ferroviario
El informe sobre tendencias de ecoinnovación en la movilidad ferroviaria identifica tres grandes desafíos a los que debe enfrentarse el sector del transporte. El primero, la movilidad ferroviaria, promueve el desarrollo sostenible ya que puede ser un elemento clave por sus bajas emisiones de gases de efecto invernadero. El segundo es la digitalización, la movilidad integrada y la experiencia del usuario debido al auge de las tecnologías de la información. Cambiará la forma en que abordamos la movilidad. Y el tercero es desarrollar trenes e infraestructuras más sostenibles para no perder competitividad en los mercados frente a elementos no renovables.
Mejorar el transporte ferroviario significa proporcionar a los usuarios una mejor experiencia de viaje puerta a puerta y un valor diferente en comparación con otros modos de transporte. Es la solución modal más rápida en rutas europeas entre ciudades. 12% más rápido que los aviones y con un 25% menos de emisiones de CO2, aunque el gran problema es la alta resolución que existe en el escenario internacional.
