La empresa de transporte francesa Alstom reveló el el primer tren de hidrógeno del mundo el martes pasado en Berlín. El ‘Coradia iLint’ se lanzará en diciembre del próximo año en el norte de Alemania en la ruta Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven.
El tren sin CO2 ofrece una alternativa a los trenes diésel en rutas electrificadas. Este funciona con una pila de combustible de hidrógeno y las únicas emisiones proceden de la condensación y el humo. El Coradia iLint puede viajar con el tanque lleno entre 600 y 800 kilómetros a una velocidad de 140 km / h con una capacidad de 300 pasajeros, incluidos 150 asientos.
Henri Popuart-Lafarge, director ejecutivo de Innotrans, declaró:
Alstom se enorgullece de lanzar una increíble innovación en transporte Libre de CO2 Esto completa su gama de trenes regionales Coradia. Demuestra nuestra capacidad para trabajar en estrecha colaboración con nuestros clientes y desarrollar un tren en solo dos años.
La electricidad para la tracción y el equipo está a bordo. generado por la pila de combustible de hidrógeno, almacenado en una batería de iones de litio y recuperado al frenar. El hidrógeno se almacena como gas en tanques en la parte superior del tren y la energía se crea a través de una reacción química cuando el hidrógeno se mezcla con el oxígeno del aire. Aparte de cero emisiones, el tren también ofrece una presencia mucho más silenciosa en los rieles.
Durante la aceleración, la energía de la pila de combustible es la principal fuente de energía. Durante las fases de aceleración suave, la batería se carga parcialmente a través de un convertidor auxiliar integrado. Durante el frenado, el Las pilas de combustible están desactivadas completamente y la energía se genera a partir de la energía cinética del vehículo.
Este tren se fabrica en la planta más grande de Alstom en Salzgitter. Para facilitar el uso de este tipo de tren de hidrógeno, Alstom no solo suministrará los trenes, sino también Infraestructura y mantenimiento de los vehículos.
