Consumo de biocombustibles, especialmente los que se dedican al transporte, ligeramente incrementado en 2016 en la Unión Europea.
Como podemos ver en las estimaciones preliminares de EurObserv’EREste crecimiento fue de 14,4 Mtep (millones de toneladas equivalentes de petróleo), lo que corresponde a una Crecimiento del 1,3% respecto al año anterior después de estabilizarse entre 2014 y 2015.
El principal culpable de este crecimiento es la Biodiesel.
Si desea ver el informe EurObserv’ER, puede hacerlo Aquí
Según la información del informe EurObserv’ER El consumo de biodiésel aumentó un 2,4%y alcanzó los 11,6 Mtep.
Viceversa, El consumo de bioetanol cayó un 3,1% y se situó en 2,6 Mtep.
En estos casos, la distribución (en términos de contenido energético) entre los diferentes tipos de biocombustibles estará indudablemente dominada por el sector del biodiésel.
También puedes verlos Desglose de fuentes de biocombustibles para el año 2016, que dice lo siguiente:
Lo anterior ya como Bioetanol y biodiesel que contribuyen a una 18,4% y 80,6%, respectivamente.
Con desviaciones del 79,8% en 2015 para el biodiésel y del 19,2% también en el mismo año para Bioetanolaunque conviene tener en cuenta aquí que se mezcla directamente con gasolina o se convierte por adelantado y ETBE (Reemplazo de MTEB, un aditivo de gasolina que aumenta el octanaje y se usa para gasolina sin plomo).
Por otro lado, los tenemos Biogás al 1% Manteniendo este porcentaje en 2015, que es de 138 Ktep (miles de toneladas equivalentes de petróleo).
Nosotros también podemos confiar en ellos Consumo de aceite vegetal puroaunque su uso como combustible fue insignificante.
Los países que más han crecido
Francia y Gran Bretaña Fueron los países con mayor tasa de crecimiento, mientras que Alemania pudo mantenerse estable.
En caso de FranciaEn 2016, el consumo de biocombustibles alcanzó los 3.115 Ktep, lo que 4 más En el año pasado.
En esta ocasión el El bioetanol creció más que el biodiésel (+ 9,3% a 474 Ktep o + 3,1% a 2.641 Ktep), aunque estos últimos siguen formando la mayoría con un total del 84,8%.
Viceversa, Reino Unido En 2016, se utilizaron para el transporte 708 millones de litros de biodiésel y 759 millones de litros de bioetanol.
Si miramos el volumen, el consumo de El biodiésel aumentó un 5,8% en comparación con 2015, mientras que el de El bioetanol cayó un 4,5%.
Aún, Suecia Es el país de la Unión Europea con mayor consumo per cápita de biocombustibles.
La tasa de incorporación de biocombustibles que cumplen con los requisitos. Criterios de sostenibilidad alcanzados 19% en 2016 frente al 15% en 2015 según la Agencia Sueca de Energía.
El biodiésel total logró un crecimiento del 34,4% desde entonces, el consumo ha pasado de 923.470 toneladas a 1.240.776 toneladas.
Sin emabargo, El volumen de consumo de bioetanol disminuyó un 21,7%de 216.570 a 169.614 toneladas.
Además, Suecia también es el país con mayor consumo de biogás para el sector de la automoción con 89.058 toneladas en 2016.
Para que puedas ver algunos de estos datos de primera mano, te dejo un mapa y una tabla a continuación donde puedes ver el consumo de biocombustibles con destino al transporte en la Unión Europea en 2016.
Las unidades están en dedos del pie (tonelada equivalente de petróleo).
EurObserv’ER
EurObserv’ER también señala que el consumo de estos biocombustibles en los socios económicos más importantes de la Unión Europea como El bioetanol domina en EE. UU., China y Canadá dado que la UE lideró el consumo mundial de biodiésel en 2015 y ocupó el tercer lugar en bioetanol después de Estados Unidos y Brasil.
Asimismo, el consumo certificado de los Estados Miembros sería de 13,3 Mtep, lo que equivale a 92,5% del consumo total de biocombustibles.
Todo lo que queda es que todos estos tipos de biocombustibles avancen y se adapten en nuestras vidas. Reducir en la medida de lo posible otras fuentes de energía más dañinas.
Esperemos el informe EurObserv’ER de este año (2017) para ver cómo ha cambiado el consumo de biocombustibles.